E’ intollerabile che una Regione autorizzi, o comunque consenta, una deviazione stradale come quella di Bojano che – soprattutto per gli effetti dell’interruzione del traffico di mezzi pesanti – creerà un disastro economico per tutti gli operatori della zona e, conseguentemente, per tutto il Molise. La deviazione – stando a quanto annunciato – sarà attiva per un anno, salvo naturali imprevisti: siamo di fronte a un vero e proprio disastro economico e sociale per la regione.
Funivie Molise S.p.A. nasce nel 2009 su iniziativa della Regione Molise per sovrintendere alla gestione degli impianti di risalita e di tutte le attività di sviluppo e valorizzazione di Campitello Matese a cui, nel Dicembre 2012, si sono aggiunti gli impianti di Capracotta.Una nuova società creata per rimettere in movimento tutta l’attività turistica sul Matese e sull’altissimo Molise, in modo tale che le due stazioni sciistiche allargassero la loro offerta turistica, particolarmente al Centro – sud, con conseguenti ritorni di immagine per l’intera Regione.
Che fine hanno fatto i TEO (Tirocini Estivi di Orientamento) che l’anno scorso hanno consentito a oltre 300 studenti di scuole Superiori e iscritti al primo anno di Università, di completare un percorso didattico-lavorativo all’interno di aziende, enti pubblici e uffici governativi territoriali? La domanda la giriamo molto volentieri all’Assessore regionale All’istruzione Michele Petroroia, facendoci portavoce di tante famiglie e giovani che attendevano anche quest’anno questa opportunità che dove va andare a regime, dopo la fase sperimentale dello scorso anno.
Assistendo al Consiglio regionale monotematico sulla Sanità di lunedì 16 u.s. ed analizzando l’andamento dei lavori consiliari, mi sono convinto che ogni parte politica – centrodestra, centrosinistra, egocentristi, ecc… – ha ottenuto il suo risultato positivo. Come previsto, dopo le procedure di prassi, la seduta consiliare entra nel vivo con una relazione, lunga e dettagliata, del Presidente Frattura che illustra la nuova proposta del P.O. esponendo dati, tabelle, ecc…, con l’utilizzo anche di slide. Successivamente si è aperta la discussione con gli interventi dei consiglieri iscritti a parlare. Interventi, tutti prevedibili e rientranti nella norma con qualche lieve sfumatura polemica, della serie: dico e non dico; un colpo al cerchio e uno al tino.
La crisi ha reso particolarmente appetibile il furto di metallo come un significativo fenomeno criminale negli Stati membri dell’Unione europea negli ultimi anni. I ladri sottraggono i convertitori catalitici delle marmitte da auto parcheggiate per il loro contenuto di metalli tra cui l’oro, platino, palladio e rodio. Le auto più a rischio sono le più alte dal suolo, come SUV o furgoni, è specificamente sono presi di mira quelle alle quali è più facile da rimuovere i loro convertitori catalitici, che vengono installati per ridurre i gas velenosi dal sistema di scarico del veicolo. Le bande itineranti sono attive soprattutto in Francia, nel Regno Unito e Spagna. In Italia, il fenomeno è ancora piuttosto limitato. Il valore dei convertitori catalitici, dipende dal tipo di veicolo.
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Nella mattinata di mercoledì 18 giugno, presso la Prefettura di Campobasso, alla presenza del Prefetto Francescopaolo Di Menna e del notaio incaricato del rogito Dott. Giordano, è stato sottoscritto l’atto costitutivo dell’Associazione Antiracket ed Antiusura della provincia di Campobasso tra i Sindaci dei Comuni di Campobasso e Termoli ed i rappresentanti della Camera di Commercio, Industria ed Artigianato, dell’Associazione Industriali, della Confesercenti, delle Associazioni Piccola e Media Industria e Costruttori Edili Molisani.
Dalla ‘spalmatura’ degli incentivi alle rinnovabili, alla riduzione degli sconti applicati a Rete Ferroviaria Italiana, passando per la semplificazione delle procedure per mettere in funzione piccoli impianti verdi: è il pacchetto delle misure che il Governo potrebbe portare nel Cdm di venerdì per raggiungere l’obiettivo di un taglio delle bollette per le Pmi del 10%. Il decreto prevede misure varate dal governo per non meno di 3 miliardi di euro “a favore di imprese e famiglie”: un miliardo e mezzo – disposti tra decreto legge e successivi decreti attuativi – di tagli alle bollette e un altro miliardo e mezzo di incentivi fiscali agli investimenti produttivi e alla capitalizzazione d’azienda.
Una delegazione del Ministero dell’Economia e delle Finanze (Dipartimento per lo Sviluppo e la Coesione Economica, DPS), ha fatto un sopralluogo a Riccia nell’ambito della selezione del ‘Progetto prototipo’. Nel suo iter di scelta, la delegazione ha analizzato le vocazioni del territorio, le caratteristiche e le potenzialità per verificare se rientrano nel ‘Progetto Prototipo’ per assegnare successivamente il finanziamento. Nel Molise infatti, sono state individuate quattro Aree Progetto nell’ambito della ‘Strategia Nazionale per le Aree Interne’ relativa alla Programmazione 2014/2020 dei fondi strutturali e di investimento europei: area della Valle del Volturno; area dell’Alto-Medio Sannio; area del Matese; area del Fortore.
Le amministrative per il Comune di Campobasso sono state travagliate, e l’iter non è ancora completato. Solo qualche giorno fa la proclamazione degli eletti, ma della convocazione del primo consiglio comunale, dove ci sarà l’ingresso ufficiale degli eletti, il giuramento del sindaco, la nomina dei componenti di Giunta e le deleghe, ancora nessuna traccia. Nemmeno la visita di Papa Francesco è riuscita a smuovere le acque, anzi voci di corridoio dicono che probabilmente per la prima seduta consiliare si dovrà attendere oltre il 5 luglio. Prende sempre di più piede, sempre secondo voci dei beneinformati, la giunta a 5 con due quote rosa.
Martedì 18 giugno, è stata presentata presso il Salone d’Onore del Palazzo del Governo di Campobasso l’iniziativa sulla istituzione di un “Osservatorio sulla Sicurezza in Mare”.La Prefettura di Campobasso, prima Prefettura dell’Adriatico, in sinergia con la Capitaneria di Porto – Guardia Costiera di Termoli, ha istituto un organismo di rilevazione specifico per i fruitori delle spiagge e del mare nella convinzione del Prefetto Di Menna che la riduzione della pericolosità nella mobilità – stradale e marittima – dei cittadini passi attraverso il monitoraggio degli incidenti per approntare ed adottare mirate strategie di prevenzione dei sinistri e di promozione negli utenti delle strade e del mare della “cultura” della sicurezza.
